跑绿通如何赚更多?选260马力的乘龙H5鲜锋版是关键

跑绿通如何赚更多?选260马力的乘龙H5鲜锋版是关键

绿通运输在货运行业体系中占据着重要的份额,其不仅影响到人民生活水平,更是万千绿通卡友生存的基石。绿通运输讲究时效性和承载性,对车辆各项性能要求极高。为切实满足绿通行业用户需求,东风柳汽乘龙深度聚焦绿通运输行业工况以及行业未来发展趋势,在2021年6²双品战略指引下,全新推出集“高效、轻量、舒适”于一身的“绿通双璧”。其中之一便为260马力的乘龙H5鲜锋版绿通房车,致力于打造绿通市场超大驾驶室空间,精雕“第一绿通房车”的美誉,为绿通运输带来更高运营价值。

高效领跑更节油,年收益多挣五万五

在提升效率方面,乘龙H5 4*2鲜锋版绿通房车整车坐拥600L超大油箱,续航里程超过3000公里;匹配国内主流动力、变速箱和前后桥,构成“黄金动力链”;底盘部分对转向等系统进行调校优化,让底盘操控、稳定综合性能提升41%;新车动力再升级,可爆发出260马力的强大动力,速度快、爬坡强,比别人早到一步,大马力助力绿通司机将“菜篮子”高效运输至全国各地。据测验得出,其单趟比其他同级车辆节省时间20%,每月可增加出勤率2-3次,按单次收益1200元计算,年多创收3~4万元!

在降低成本方面,其驾驶室采用流线型设计,整车风阻低,结合发动机电磁离合风扇、多态开关应用,综合油耗降低10%,百公里降低1.6L,油价6元/L,一年行驶10万公里,可节约燃油费用9600元!此外,变速箱、后桥6万公里长换油,发动机5万公里长换油,减少换油次数和维修成本,每年可为用户节约保养成本5000元以上!

轻量化多拉多赚,载重十吨半不超重

按轴收费政策的实施对于从事标载物流运输的卡友来讲,更加得力的轻量化载货底盘已成为降本增效的必备选项。260马力的乘龙H5鲜锋版采用了大量轻量化设计,助力卡友多拉多赚。

在保障车架同等承载力情况下,其底盘大梁和板簧等均采用承载力更强、重量更轻的超强型钢板,结合铝合金油箱、铝合金贮气筒、275/80R22.5真空胎的应用,将自身重量降至5吨,为装载更多货物创造更多便利,车辆载重十吨半仍然不超重,在同级别车型中稳占上风!助力绿通司机轻松创富!

大卧铺更舒适,高强度跑车不疲劳

在奔向未来的路上,卡车司机的辛苦往往不被外人所知。考虑到绿通运输对时效性有较高要求,绿通司机经常处于拼命赶路的状态,此时舒适性显得极为重要。乘龙H5鲜锋版秉承以人为本的设计理念,全面升级车辆的舒适性和安全性。

在“软品质”上,乘龙H5鲜锋版驾驶室本身即拥有超大空间,更采用大量人性化设计,让高强度绿通运输旅程变得更加舒适:平地板设计让司乘轻松换位,车内行走自如;高顶双卧设计,真正意义上的夫妻车、父子车、兄弟车,轻松省去住宿费;下铺可变1米加厚加宽卧铺,满足双人同时睡卧的休息空间,实现驾驶室内“大床房”配置;加热卧铺、气候包配置、360°旋转乘客座椅,享受房车级体验;气囊减震司机座椅缓解驾驶疲劳;机械全浮驾驶室有效减少职业病风险;减震、降噪、温控国内领先,从全方位用车场景出发全面保障行车舒适性,为用户带来“如家”体验。

在“硬品质”上,乘龙H5鲜锋版沿用国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,高强度钢筋框架和高强度钢板形成双重保护,全力保障驾乘人员的行车安全。

如今,高效物流开始成为行业的风向标,提升效率开始成为共识。高效节油、轻量舒适,260马力乘龙H5鲜锋版绿通房车坐拥高效率、低故障、低油耗等优势,必将让乘龙H5的认可度和美誉度不断攀升,并成为众多物流企业和个体户的绿通首选车型。相信这部高效轻量舒适兼顾的绿通房车——乘龙H5鲜锋版,也将为广大卡友带来滚滚财富。(乘龙H5 供图)

责编:张阳

OPPO Find X3 Pro真机渲染图曝光:黑、白、蓝、铜四种配色

OPPO Find X3 Pro真机渲染图曝光:黑、白、蓝、铜四种配色
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  今日,国外爆料大神 Evan Blass 曝光了一组 OPPO Find X3 Pro 的真机渲染图。从图中可以看出,OPPO Find X3 Pro 将拥有四种配色:黑色、白色、蓝色和铜色,而后置摄像头采用了另类的 “驼峰式”四摄像头设计。

  IT之家了解到,根据此前的爆料,OPPO Find X3 Pro 将搭载高通骁龙 888 处理器,采用 6.7 英寸 1440×3216 分辨率触摸屏,支持 10.7 亿色,10Hz-120 Hz 自适应动态刷新率。该机重量将在 190g 左右,屏幕和背面都是曲面的,背部将采用陶瓷或玻璃材质,并将配备 4500 毫安时的电池,65W SuperVOOC 2.0 有线快充,30W VOOC Air 无线快充。NFC 模块将采用双机身天线设计,预计首发搭载基于 Android 11 的 ColorOS 11 系统。
  后置摄像头方面,该机将会有一对新的 50 MP 索尼 IMX766 传感器,一个用于主拍摄,另一个用于超广角,还有一个 13 MP 摄像头,能够进行 2 倍光学变焦,一个 3 MP 微距相机,配有环形补光灯,能够当作 “显微镜”用。

湖南武冈经开区跑出“加速度”

湖南武冈经开区跑出“加速度”

“十三五”时期,湖南武冈经开区紧紧围绕建设全省先进经开区的奋斗目标,紧抓湘南湘西承接产业转移机遇,始终坚持以项目建设统揽全局,以改革创新引领发展,扎实推进武冈实体制造业发展,努力实现“十三五”规划确定的目标任务,推动全市经济社会发展迈上新台阶,跑出了追梦路上的加速度,在我市工业经济中发挥了“主战场、主阵地、主力军”的作用。

经济实力显著增强

“十三五”以来,武冈经开区经济实力和综合竞争力不断增强,2020年经开区规模工业总产值实现60亿元,较2015年增加71%。规模工业增加值13.8亿元,是2015年的1.71倍,占全市比重为70%。技工贸收入实现120亿元,较2015年增长44.3%,年创税金3亿元,年均增长12%。入园企业达到186家,较2015年增长50%,其中工业企业达到122家,规模以上工业企业达到62家,高新技术企业达到44家,引入外资企业3家,港澳台企业2家,上市企业3家,世界五百强2家。

发展空间加速提升

“十三五”以来,武冈经开区以湘商产业为核心,总体规划1.5平方公里,累计完成投资32亿元,2016、2017年分别获邵阳市二、三等奖。建成春光路、塘富路、城东路等主次道路约16公里,建成雨污管网36公里,日处理污水4万吨的经开区污水处理厂投入运营,长冲110kV变电站建成,即将投入运营,完成了特色产业园规划、循环化改造规划和节能减排规划。共建成标准厂房面积90万㎡,使用率达90%,经开区规模较2015年扩大了一倍,承载功能、集聚效应明显提升。

创新能力逐步提高

“十三五”以来,武冈经开区全力支持企业自主创新,2020年经开区R&D经费内部支出总额2.96亿元,较2015年增长105%。拥有高新技术企业44家,实现高新技术产业增加值7.32亿元。专利申请数38项,技术合同交易额9154万元,分别较2015年增长100%、70%。建成3个共享性技术支撑平台、1个技术创新联盟和1个研究基地,拥有省级及以上研发机构数2个,省级及以上众创空间孵化器数1个,打造经开区转型创新发展的智力“引擎”。

招商引资初见成效

“十三五”以来,武冈经开区围绕产业链招商,推进以情招商、以商招商,借力“沪洽周”、“邵商大会”等平台,把项目走出去、请进来。实施“一乡一商会一产业发展基金”,积极迎老乡、回家乡、建故乡。“大型航母”与“小巨人”相结合,既紧盯三类“500强”招大引强,又针对发展需要积极引进中小微企业。“十三五”以来经开区共引进企业70个,其中大型项目27个,总投资61.1亿元,解决就业13000人以上,年创税收3.1亿元以上。

深化改革脚步加快

“十三五”以来,武冈经开区制度创新在多领域展开,管理体制机制改革稳步推进。始终坚持“服务是第一投资环境”的理念,出台《对接“北上广”优化大环境行动实施方案》。深化“放管服”改革。落实“三集中三到位”,通过“互联网+政务服务”,建立“一站式”政务服务中心,19个部门实现线上并联审批、103个事项“一次办结”。推行“母亲式”服务。积极落实市团领导全程代办政务服务制度,建立企业服务中心,实施全程代、限时办,切实做到为企业提供“母亲式”服务。

绿色工程稳步推进

“十三五”以来,武冈经开区坚持绿色发展理念,统筹规划产业发展及基础设施建设,防止盲目建设、资源浪费和生态环境破坏。2020年,经开区企业燃煤锅炉全部改成清洁能源,万元GDP能耗较2015年降低20%。建成区绿化覆盖率达30%。严把企业项目环境影响评估手续,从源头上控制污染,实行雨污分流,完善污水管网。部分企业建立了节能降耗责任制,推进节能改造。“创森”投入累计达1.1亿元,共建成小型绿化公园1个(凯德嘉博城休闲公园),完成11条道路培土植树植草,种植中大型桂花树、香樟树等约600亩,其中城东路、百威南路建成景观绿化带。

展望“十四五”,武冈经开区将围绕“三高四新”使命,突出省委“创新引领、开放崛起”战略,坚持新发展理念,按照高质量发展要求,积极对接邵阳市委“二中心一枢纽”战略,抢抓湘南湘西承接产业转移示范区建设机遇,融入湖南省“135”工程升级版和邵阳市沪昆高速百里工业走廊建设,加快推进新旧动能转换和产业转型升级,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,构建产业结构优化、开放体系完善、行政服务高效、示范效应明显的高质量发展新格局,力争成功建设全省的先进经开区。(文:武冈经开区)

责编:闫宇航

天奇股份拥抱造车新势力 中标理想汽车1.64亿项目

天奇股份拥抱造车新势力 中标理想汽车1.64亿项目
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  证券时报记者 曹晨
  1月12日晚间,天奇股份(维权)发布重大合同中标公告,公司中标重庆理想汽车有限公司常州分公司“X01总装主线”项目。中标金额为1.64亿元,交付日期为2022年3月30日。该订单金额占公司2019年营业总收入的4.59%。公司2020年度与重庆理想汽车有限公司及其分公司未发生类似业务。
  据披露,重庆理想汽车有限公司常州分公司成立于2019年10月23日,法定代表人为沈亚楠;重庆理想汽车有限公司为北京车和家信息技术有限公司全资子公司,主要从事设计、开发、制造和销售高级智能电动SUV,其名下理想汽车为国内知名新能源汽车品牌。
  去年7月底,理想汽车已在美国纳斯达克上市,成为继蔚来汽车之后,第二家在美上市的中国电动汽车公司。
  而天奇股份中标理想汽车“X01总装主线”项目的一大背景是,理想汽车去年12月份交付车辆创新高,2020年全年交付量更是超过3.2万辆。
  今年1月2日,理想汽车公布2020年12月交付数据显示,理想ONE12月交付6126辆,环比11月增长31.9%,同比2019年12月增长529.6%。2020年第四季度,理想ONE交付14464辆,环比第三季度增长67%。2020年1月至12月,理想ONE全年总计交付32624辆。自2019年12月起,理想ONE已经累计交付了33597辆。
  截至2020年12月31日,理想汽车在全国已有52家零售中心,覆盖41个城市;售后维修中心及授权钣喷中心114家,覆盖83个城市。
  对于本次中标项目,天奇股份表示,公司2020年度与重庆理想汽车有限公司及其分公司未发生类似业务,与此同时,订单金额占天奇股份2019年营业总收入的4.59%。公司表示,如项目最终能够顺利实施,预计将对2021年、2022年经营业绩产生积极影响。
  不过,天奇股份亦提示风险称,本订单为公司技术成熟产品,不存在技术风险;因合同执行存在一定的周期,生产采购成本可能受市场影响发生一定程度的波动,从而影响项目利润。
  天奇股份2004年在深交所中小板挂牌上市,公司目前形成了以三大业务板块为主的发展经营方向,分别为以汽车智能装备及智能仓储物流为主的智能装备板块、以循环装备及循环产业为主的循环板块、以风电铸件业务为主的重工装备板块。
  2020年上半年,天奇股份成功取得华晨宝马项目、长安汽车溧水项目等重大订单。截至目前,已与吉利、丰田、日产、华晨宝马、恒大汽车、理想汽车等多个国际知名汽车及周边行业品牌形成良好的业务合作关系。
  经营业绩方面,2020年上半年,受疫情影响,公司经营业绩下滑明显。财报显示,2020年上半年,公司实现营业总收入15.7亿,同比增长8.4%;实现归母净利润1132.9万,同比下降81%。
  进入2020年第三季度,天奇股份业绩大幅反弹。2020年10月27日,公司披露三季报,公司2020年前三季度实现营业总收入25.4亿,同比增长13.4%;实现归母净利润5323.1万,同比下降26.5%,其中,第三季度实现营业收入9.74亿元,同比上涨22.53%;实现归母净利润4190万元,同比增长226%。

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责任编辑:马秋菊 SF186

2020信贷社融成绩单出炉 M2增速亮眼

2020信贷社融成绩单出炉 M2增速亮眼
原标题:2020信贷社融成绩单出炉 M2增速亮眼
  1月12日,央行公布2020年全年信贷社融“成绩单”。数据显示,去年全年人民币贷款增加19.63万亿元,同比多增2.82万亿元;社会融资规模增量累计为34.86万亿元,比上年多9.19万亿元。不论是全年新增人民币贷款规模,还是社会融资增量规模,均较好地契合了央行行长易纲在去年6月提出的“预计全年人民币贷款新增近20万亿元,社会融资规模增量将超过30万亿元”的预判。
  信贷社融的高增与广义货币(M2)增速维持高位相呼应,后者反映货币供应量,M2增速较高,通常表明市场“不差钱”,企业和个人贷款可得性较高。截至12月末,M2同比增长10.1%,尽管增速比上月末低0.6个百分点,但仍比上年同期高1.4个百分点,M2增速连续10个月保持双位数增长。从信贷社融结构看,去年全年突出的特点就是银行信贷、政府债券是支撑社融高增长的主力,银行信贷中的企业部门中长期贷款增长显著,显示出信贷结构的持续优化。
  作为历来的信贷小月,去年12月份信贷社融规模基本符合市场预期。当月人民币贷款新增1.26万亿元,环比少增1700亿元;社融增量1.72万亿元,环比少增约4200亿元。
  分结构看,新增信贷中的居民中长期贷款的变动值得关注。东方金诚首席宏观分析师王青表示,由居民房贷构成的居民中长期贷款在去年12月出现了7个月以来的首次同比少增,表明前期出台的“三条红线”等房地产金融监管措施正在产生效果;与之相反,12月企业中长期贷款保持同比较大幅度的多增势头,意味着政策对制造业投资的支持效果仍在持续显现。
  社融增量中,12月信托贷款降幅较大主要是受房地产调控政策加码的影响,当月企业债券融资少增幅度较大表明前期债市违约事件的影响仍在发酵。
  随着货币政策回归常态化,市场普遍认为,本轮信用扩张周期已见顶,今年信贷社融增速将有所下滑,信用环境的边际收紧将利于稳定宏观杠杆率。光大证券(港股06178)首席固定收益分析师张旭对证券时报记者表示,2020年一季度社融增长较快,这既有为了应对疫情影响而加快信贷投放的因素,也有年初专项债大量发行的因素。相比之下,今年一季度上述两个因素的影响均有所减弱,因此,预计今年一季度的信贷和社融增速会较去年末有所下行。但这是正常表现,因为适当降低的融资增速才能稳住宏观杠杆率,并不代表金融支持实体经济的力度减弱。
  瑞银证券中国首席经济学家汪涛认为,2021年随着GDP增长强势反弹,预计政府将更加注重防范金融风险、控制宏观杠杆率。预计银行贷款增长放缓,且政府债券发行量下降。受此影响,整体信贷增速(社融余额剔除股票融资)可能从2020年11月的13.7%放缓至2021年底的10.8%左右。不过,考虑到今年企业现金流状况改善后融资需求可能下降、支持政策退出但政府融资缺口缩小,政策调整对整体经济的影响应相对有限。

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责任编辑:戴菁菁

河北衡水警方:“冀州区出现1例核酸检测阳性患者”为假信息

河北衡水警方:“冀州区出现1例核酸检测阳性患者”为假信息

  中新网衡水1月10日电 (记者 崔志平)河北省衡水市公安局9日发出通报,“冀州区出现1例核酸检测阳性患者”为虚假信息,警方对违法行为人孙某散布谣言、扰乱公共秩序的违法行为,依法予以行政拘留10日。

衡水市公安局公众号截图。

  2021年1月9日,一条“冀州区出现1例核酸检测阳性患者”的虚假信息在多个微信群传播。

  发现此情况,衡水市、区两级公安机关立即开展工作,于当天16时许将编造虚假信息的嫌疑人孙某(男,23岁,衡水市桃城区人)抓获。经调查,违法行为人孙某编造虚假信息,发到微信群内传播扩散,造成不良社会影响。

  目前,衡水市公安局桃城分局对违法行为人孙某散布谣言、扰乱公共秩序的违法行为,依法予以行政拘留10日,并处罚款500元的处罚。

  当前,全市人民正在全力做好疫情防控各项工作,希望广大群众不造谣、不信谣、不传谣。对通过网络发布、传播虚假信息或谣言,造成严重社会影响的,公安机关将依法坚决打击,严肃追究发布者、转发者、管理者(群主)等人员的相关法律责任,维护良好的社会治安秩序。(完)

【编辑:周驰】

国产特斯拉ModelY预订火爆,内部人士称10小时10万单数据被夸大

国产特斯拉ModelY预订火爆,内部人士称10小时10万单数据被夸大
原标题:国产特斯拉Model Y预订火爆,内部人士称10小时10万单数据被夸大
  1月1日,特斯拉公布了远低于预期的全新中型SUV电动车Model Y,长续航版起售价33.99万元,高性能版起售价36.99万元。Model Y价格公布后,有报道称中国消费者预订火爆,而特斯拉中国最大的竞争对手蔚来汽车遭遇了大规模退单的情况。第一财经记者对此向各方进行了核实。

  专注于特斯拉新闻报道的国外自媒体TESMANIAN援引消息人士的预估称,在特斯拉价格公布后的10小时内,订单量超过10万。该媒体还称,目前大约有300辆中国制造Model Y已经从特斯拉上海超级工厂生产出来,这300辆新型电动车全部用于展示目的。
  针对上述预测的订单量,第一财经记者向特斯拉内部人士求证,对方回应称:“Model Y的预订和试驾都非常火爆,但是10小时10万订单的数据被夸大了。”他还表示,Model Y展车将于近日陆续发送至全国各特斯拉门店。“这两天门店的人一定会非常多的,消费者可以错峰前往。”上述人士告诉第一财经记者。
  第一财经记者在预约试驾后,1月1日晚7点左右收到特斯拉门店的电话,一位销售人员向第一财经记者表示,截至当天上海所有的展厅都还没有Model Y展车到货,只有Model 3可以试驾。
  汽车咨询公司Automobility创始人CEO罗威(Bill Russo)对第一财经记者表示:“Model Y的定价非常有竞争力,毫无疑问会带动特斯拉的需求上升。”
  罗威向第一财经记者分析道,通常来说,每年的第一个月都非常适合汽车企业发布新品,对于中国市场而言,在春节前发布新品也是一个非常好的时间点。“特斯拉上海超级工厂Model 3的量产已经起来了,我认为10小时10万订单的数据是可以相信的,因为很多消费者一直在等待这款车型。”罗威表示。
  波士顿咨询(BCG)董事总经理、全球合伙人徐杨对第一财经记者表示:“Model Y总体来看是一辆非常具有竞争力的车型,会带动需求上升,但是10小时10万订单的数据可能有点夸张的成分。”
  在Model Y发售的当天,网上有爆料称特斯拉直接的竞争对手蔚来惨遭大规模退单。蔚来的SUV车型EC6和ES6,售价分别为36.8万元起和35.8万元起,是Model Y直接的竞争产品。
  对此,蔚来方面向第一财经记者回应称:“官网系统遭遇大规模退单的消息不实,我们已经对相关平台发起投诉了。”
  去年以来,受到特斯拉股价飙涨的带动,美股上市的蔚来、小鹏和理想汽车股价都持续上涨,蔚来汽车全年累计涨幅超过1112%,市值接连超越宝马和戴姆勒公司,2020年最后一个交易日市值766亿美元,从“破产边缘”重回“泡沫之巅”。
  蔚来SUV电动车的销量一直稳步上升,但其售价要高于特斯拉的Model 3和Model Y。蔚来汽车的零售策略更加偏向互联网企业,包括为顾客提供休息区和工作区,甚至为顾客的孩子组织野营活动。
  蔚来汽车董事长李斌最近在接受采访时表示:“特斯拉今年早些时候的降价做法给蔚来带来了一些压力,不过后续的降价并未产生同样的效果。我们没有看到订单量受到任何具体的影响,这证明我们有自己独特的优势。”
  分析机构预计,2021年中国电动车市场整体增长的同时,竞争也会加剧。特斯拉能否捍卫在中国的领先地位将是决定它更长远的增长与盈利轨迹的关键。美国沃伦资本公司在最近一份分析简报中写道:“2021年中国会继续推动特斯拉在全球的增长,而且力度超过以往任何时候。”

奥巴马声明:由在任总统煽动的国会暴力事件 是美国耻辱时刻

奥巴马声明:由在任总统煽动的国会暴力事件 是美国耻辱时刻
原标题:奥巴马声明:由在任总统煽动的国会暴力事件,是美国耻辱时刻
当地时间6日晚,美国前总统奥巴马发表声明,对美国国会大厦的暴力事件表示谴责。
  据美国有线电视新闻网(CNN)6日报道,奥巴马在当日发表声明谴责美国国会大厦的暴力事件。他在声明中写道,“历史将被记住,今天发生在国会大厦的暴力事件,是由一位在任总统煽动的,他继续在合法选举的结果上毫无根据的撒谎,对我们国家来说是极其耻辱和令人羞愧的时刻。”此外,奥巴马还在声明中恳求共和党人“选择现实,并采取措施灭火”。
  当地时间6日下午,美国国会大厦发生暴力事件,数百名特朗普支持者在此期间进行示威活动,以向正在进行的国会联席会议施压。抗议者们攻破了国会大厦,使国会不得不紧急休会,被迫暂停选举结果认证程序。
  据此前报道,美国前总统克林顿也于此前对此暴力事件表示谴责。他在一份声明中写道:“今天,我们面临着对国会大厦、宪法和国家前所未有的攻击。”

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责任编辑:张亚楠

安徽“限塑令”政策升级 “塑料之乡”迎来可降解塑料大订单

安徽“限塑令”政策升级 “塑料之乡”迎来可降解塑料大订单
原标题:安徽“限塑令”政策升级 “塑料之乡”迎来可降解塑料大订单
  元旦刚过,汪留生的塑料加工厂正在满负荷的运转。几名工人昼夜忙碌,拼命完成手中的订单。相似的场景,在过去的十年里一次次上演,从不曾中断过。春节是每年塑料袋使用的一个高峰。
  成本激增 小工厂心存疑虑仍观望
  年底年初,也就成了加工厂每年的第一个销售旺季。然而在老板汪留生心里,这或许也是他经历的最后一个销售旺季。从元旦开始, 升级后的“限塑令”已在全国所有的直辖市、省会城市和计划单列市落地实施。超市里的购物袋、快餐店的一次性餐具成为限制对象。产品升级的方向很明确:变不可降解的“白色污染”为可降解的环保产品。
  汪留生的加工厂每年有1300万的产值,主要生产的是PE材质的不可降解塑料袋,属于新“限塑令”下重点限制的塑料制品。由于目前“限塑令”只在少部分大城市实施,两节期间又是塑料袋消耗的传统高峰期,汪留生的厂子接到了不少春节前交货的订单。然而在他看来,“限塑令”的影响仍然存在。
  汪留生:最起码,春节前客户不会库存了。
  往年的话,他不单是年底他还要用,还会库存一批,保证明年正月时候的用量。正月要到二十左右才会复产复工。现在库存的这部分订单就没有了。
  汪留生居住的新渡镇是安徽省桐城市塑料产业最集中的地区。桐城市聚集了3500家塑料包装企业,行业年产值达到210亿元。其中塑料袋占据了全国市场的半壁江山,被称为“塑料之乡”。在桐城当地,目前一吨用于生产可降解塑料的原材料价格约为2万至3万元,是原有PE原材料的3倍。因此,相同规格下,可降解塑料袋的出厂价格也达到不可降解塑料袋的3倍。
  这意味着,要维持原有的生产规模,汪留生必须的流动资金从300万元骤增到1000多万。这同样意味着以前一毛钱的袋子未来要卖三毛钱。而这让绝大多数当地小加工厂更加心存疑虑。
  此外,可降解原材料对存储条件要求更高,小型企业原有粗放式的存储管理很难适应。而产品的易降解,又使购买方不再像以前一样一次性购买大量产品库存。由此带来订货量的不稳定,也加剧了大批小加工厂的观望态度。
  主动转型 规模企业各寻出路
  汪留生口中的“大企业”,大多聚集在与新渡镇毗邻的桐城市双新产业园。园区汇聚了一百三十多家塑料制品的规模企业,是“塑料之乡”规模企业分布最集中的区域。在其中一家专门生产可降解塑料袋的企业,工人正驾驶着叉车,为一辆山东来的大货车装货。与传统PE塑料袋一次性大量备货的销售形式相比,可降解袋的销售呈现出小批量高频次的新特点。眼下,企业将订单周期控制在十天以内。像这样一车三十吨已经算是不小的订单,相当于企业三到四天的产量。
  而在同一座园区内,日产量达70吨的大型塑料制品生产企业却选择了另外的道路。这家企业的负责人告诉记者,在改造可降解塑料袋生产线的同时,企业逐步减少这一类塑料制品的产量,而把重心放在工业用包装产品上。“超市的购物袋现在占我们的百分之四十。然后慢慢压缩到百分之三十、百分之二十。这样慢慢的剪掉。我会慢慢放弃了。就是不是国家禁塑,我们的发展战略也是这样。”这名负责人告诉记者。
  事实上,“塑料之乡”的塑料产业变革,却并非始于眼下的“限塑令”。根据桐城市包装印刷协会介绍,桐城市的塑料产业早在五年前已经开始。“桐城塑料行业起家是塑料制品这块。后来我们向软包装和酒类包装这些高档次产品已经在转型了。”
  在当地2020年出台的行业发展意见中,除了对购买智能制造设备扩大生产规模进行补贴外,还鼓励本地企业间的兼并重组,“并购企业对目标企业实际现金购买达到500万元以上的,按现金到账额5%给予重组后企业并购补贴”。(总台央视记者 王宁)

呼和浩特市一4S店5份货物外包装标本核酸检测呈阳性

呼和浩特市一4S店5份货物外包装标本核酸检测呈阳性

  中新网1月3日电 据呼和浩特市委宣传部微信公众号消息,2020年12月31日晚,呼和浩特市指挥部接上级通知:外市一企业员工被诊断为新冠肺炎确诊病例,该企业经销的部分汽车零部件外包装标本核酸检测阳性,该企业曾有3批零配件流入呼和浩特市3家4S店,经市、区疾控中心检测、复核,其中一家4S店的5份货物外包装标本为阳性。

  呼和浩特市、区两级新冠肺炎疫情防控工作指挥部第一时间启动应急响应,对相关场所外环境、仓库进行全面管控和消毒;对3家4S店全面封锁,对涉及汽车零配件全部封存,开展追溯工作;对所有接触人员开展流行病学调查、核酸检测和集中医学观察,实施闭环管理。涉及到其他地区的相关信息已发协查函告知;目前,在呼的涉疫物品接触人员已全部隔离管控,核酸检测结果全部为阴性。

  呼和浩特市将进一步加强对进口物品及中高风险地区流入呼市物品的监管,经营上述物品的企业要履行主体责任,按规范对接收的物品进行消毒后方可流通,切实防范境外及中高风险地区疫情输入风险。

  冬春季是呼吸道疾病高发季节,呼和浩特市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指挥部提醒广大市民,要增强自我防护意识,保持勤洗手、戴口罩、常通风等良好卫生习惯,特别在接收来自境外和国内中、高风险等疫情重点地区的包裹和货物时,应使用75%酒精对内外包装及物品本身按照规范消毒后再行使用,切实保护好自身健康安全,自觉遵守疫情防控各项措施。

【编辑:黄钰涵】